Er zou één verlaagd energiebelastingtarief moeten gelden voor zowel publieke als private laadpunten voor elektrisch vervoer. Dat schrijven adviesbureau PWC en de technische universiteit Eindhoven in een rapport over de heffing van energiebelasting voor elektrisch vervoer. Nu wordt die manier van autorijden onevenredig belast, vinden PWC en TUE. Een reeds door het kabinet voorgestelde tijdelijke belastingverlaging voor publieke laadpalen vinden de onderzoekers onvoldoende.
Nog geen abonnee? Abonneer u op Energeia Energienieuws en krijg:
- Onbeperkt online toegang tot energeia.nl
- Toegang tot het online archief met ruim 70.000 artikelen
- Dagelijks de belangrijkste headlines per e-mail
- Tweewekelijkse online uitgave Trilemma
Of log in via onderstaande knop: