Allard Castelein neemt na bijna tien jaar afscheid van de Rotterdamse haven. Onder zijn leiding laveerde de grootste haven van Europa door een aantal grote crises. Hij heeft vele projecten gestart om de haven minder fossiel te maken, de uitvoering is aan zijn opvolger.
Fastned, bouwer en exploitant van snellaadstations voor elektrische auto's, heeft vorig jaar het operationele resultaat verder zien toenemen. De zogeheten operationele Ebitda liet een ruime verdrievoudiging zien tot €8,1 mln, zo blijkt uit het jaarverslag.
Alfen, producent van elektrische laadpalen en transformatorstations, verwacht dit jaar een omzetstijging in de bandbreedte van 23% tot 37%. Het bedrijf uit Almere profiteert naar eigen zeggen van de aanhoudende overgang van fossiele naar duurzame energie en van elektrificatie.
De oprichters van laadbedrijf Fastned en investeringsmaatschappij Breesaap willen gedurende dit jaar geleidelijk een klein deel van hun belang in de onderneming verkopen. Het gaat bij elkaar opgeteld om maximaal 6% van de uitstaande certificaten van aandelen.
in september dit jaar de dagelijkse leiding van zijn bedrijf over aan zijn zoon Pieter ... Kort geleden gaf hij als CEO het roer van Allseas over aan zijn zoon Pieter (43).
Laadpalenbelofte EVBox blijkt met meer kwaliteitsproblemen te kampen dan tot nu toe bekend was. Het bedrijf heeft in 2021 nog eens miljoenen extra opzij gelegd voor mogelijke garantieclaims en het afkopen van problemen met klanten, blijkt uit recent gepubliceerde jaarcijfers.
Fastned, de beursgenoteerde bouwer en exploitant van snellaadstations voor elektrische auto's, geeft opnieuw een obligatielening uit. Het is de derde financieringsronde dit jaar. De onderneming heeft het geld nodig voor uitbreiding van haar laadnetwerk.
Schroders Capital verstrekt het snellaadbedrijf Fastned €75 mln aan nieuw kapitaal. De investeringsmaatschappij krijgt hiervoor een belang van 10,6% in Fastned en een zetel in de raad van commissarissen.
Plugwise, een bedrijf dat slimme systemen produceert waarmee consumenten hun energieverbruik kunnen verminderen, kampt met een chiptekort en moet daarom alternatieve bronnen aanboren. Dat drukt de marges doordat de prijs daarvan veel hoger ligt. Om onafhankelijker te zijn van de schaarse chips is begonnen aan de ontwikkeling van nieuwe producten.
Europa dreigt een groot deel van zijn industriële basis te verliezen als de Europese Unie niet met maatregelen komt om de sterk gestegen gas- en stroomprijzen te beteugelen, zegt VNO-NCW. Volgens de ondernemersorganisatie zijn sommige basisindustrieën sinds de oorlog in Oekraïne met de helft gekrompen en als de situatie niet verbetert, bestaat het risico dat die productie niet meer terugkomt.
De komende maanden krijgen steeds meer huishoudens een variabel energiecontract voorgeschoteld, omdat hun vaste contract voor gas en stroom afloopt. Dat wil niet zeggen dat iedereen dezelfde prijs krijgt aangeboden in deze variabele contracten. De verschillen tussen aanbieders zijn groot. Maar ook bij dezelfde aanbieder kunnen variabele contracten sterk van elkaar afwijken.
Klare taal dinsdag van het College van Rijksadviseurs: het onbeperkt verzwaren van het stroomnet om de energietransitie te faciliteren is te kostbaar en vergt tijd. Er zijn daarom slimmere oplossingen nodig om met het netwerk om te gaan.
De laadomzet van Fastned, bouwer en exploitant van snellaadstations voor elektrische auto's, is in de eerste zes maanden van dit jaar met 188% gestegen tot €12,6 mln. Tegelijk nam het het nettoverlies toe, van €7,7 mln naar €10,4 mln.
De Duitse federale overheid zou bereid zijn een belang van 30% in Uniper te nemen om het in problemen geraakte energieconcern te redden. Daarnaast zou een krediet van de staatsbank KfW worden verhoogd van €2 mrd naar €8 mrd.
De laadpalen van producent EVBox blijken niet naar behoren te functioneren. De dochter van de Franse multinational Engie heeft hierdoor voor miljoenen aan voorzieningen moeten treffen, en dat heeft geleid tot een flink hoger verlies dan aanvankelijk gedacht. De problemen komen bovenop de boekhoudkundige wanorde die de laadpaalbelofte al maanden teistert.
de oppositiepartijen GroenLinks, PvdA, Denk, Volt en het onafhankelijke Kamerlid Pieter
Laadpalenbedrijf Allego heeft rond de honderd gemeenten waarmee een contract is gesloten laten weten niet langer te zullen investeren in langzame publieke laders voor elektrische auto's. Gemeenten moeten hierdoor op zoek naar een nieuwe aanbieder. Een aantal bekijkt nog of dit “eenzijdige besluit” juridisch in de haak is.
Bij de aankondiging in 2017 waren de verwachtingen van de Rotterdamse haven hooggespannen. Het eerste nieuw stuk opgespoten land op de Tweede Maasvlakte zou dé Europese hub voor de offshore-industrie worden. Maar het project is uitgedraaid op een mislukking. Vier jaar later rest van deze droom alleen een lege vlakte van 70 hectare.
FD/Pieter Lalkens
Het laadpaalbedrijf EVBox krijgt definitief geen Amerikaanse beursnotering. Het Franse moederbedrijf Engie, EVBox en het Amerikaanse investeringsvehikel TPG Pace hebben dit donderdag bekendgemaakt.
Enkele investeerders die mee wilden doen aan de Amerikaanse beursgang van het Nederlandse laadpalenbedrijf EVBox hebben zich teruggetrokken. EVBox en zijn moederbedrijf Engie zijn er opnieuw niet in geslaagd voor de deadline de vereiste jaarcijfers over 2020 van EVBox aan te leveren.
De toegenomen vraag naar kolen voor de energieproductie heeft tot een sterke stijging van de kolenoverslag geleid in de Rotterdamse haven. Door de verminderde productie van windenergie en het dure en schaarse gas draaiden kolencentrales op volle toeren.
Laadpalenbedrijf Allego wil over enkele maanden een beursnotering op Wall Street bemachtigen. Hoe krijgt deze jonge Arnhemse onderneming dit voor elkaar?
De notering van het Nederlandse laadpalenbedrijf EVBox in de Verenigde Staten loopt nog meer vertraging op. De onderneming had uiterlijk 6 augustus goedgekeurde jaarcijfers bij zijn Amerikaanse partner moeten inleveren, maar heeft dat niet gered. EVBox krijgt meer tijd, maar moet tegelijk meer gegevens overleggen. De twijfels over de resultaten en perspectieven van EVBox lijken alleen maar toe te nemen.
Het Amerikaanse laadpaalbedrijf Chargepoint doet binnen korte tijd een tweede overname in Nederland. Na de acquisitie van softwarebedrijf Has-to-be neemt de Amerikaanse marktleider het IT-bedrijf ViriCiti uit Amsterdam over. ViriCiti maakt laadsoftware voor openbaarvervoerbedrijven en ondernemingen met een eigen wagenpark.
De Nederlandse laadpalensector doet het beter dan de internationale concurrentie. Om verder te kunnen groeien willen laadpalenbedrijven EVBox en Allego naar de beurs. Het succes is vooral te danken aan overheidsbeleid.
Milieugroep Mobilisation for the Environment (MOB), bekend van succesvolle acties tegen het stikstofbeleid, vecht de natuurvergunning van de Rotterdamse LNG-terminal Gate aan. Hiermee legt MOB indirect een bom onder een grote stikstofdeal tussen Gate en het Rotterdamse klimaatproject Porthos.
De Rotterdamse haven werkt aan een project dat ‘onmisbaar is’ om de klimaatdoelen te halen. Een groot pijpleidingnetwerk moet straks CO₂ afvangen en naar lege gasvelden op zee leiden. Maar de aanleg ervan zorgt voor stikstofuitstoot. Er is een creatieve oplossing bedacht.
wijten aan de teruggang van investeringen in de olie- en gasindustrie”, aldus CEO Pieter ... Verder verwacht Pieter van Oord meer opdrachten uit Azië en de VS.
Allard Castelein werkt zich “een slag in de rondte” om zijn missie te laten slagen: de Rotterdamse haven ingrijpend veranderen en zo de uitstoot van CO₂ flink verminderen. Maar Nederland dreigt volgens hem een kans te missen.