Na Rotterdam krijgt ook de Amsterdamse haven een drijvend tankstation voor vloeibaar gemaakt aardgas (LNG). Kleinere zeeschepen en cruiseschepen kunnen vanaf 2019 in Amsterdam terecht voor het tanken van deze brandstof.
Havenbedrijf Rotterdam en leverancier van alternatieve brandstoffen PitPoint.LNG doen onderzoek naar de bouw van een bunkerstation voor vloeibaar gemaakt gas in de haven van Dordrecht. De twee bedrijven hebben daartoe een intentieverklaring ondertekend.
Voor de maritieme sector is de boodschap van Shell duidelijk: schakel over op LNG als scheepsbrandstof. Om het gebruik van Liquified Natural Gas (vloeibaar gemaakt aardgas) in schepen te stimuleren, heeft het concern dinsdag in de Rotterdamse haven een nieuw bunkerschip voor LNG in gebruik genomen.
Nederland kan al over vier jaar een netto-importeur van aardgas zijn. Dat blijkt uit een deze woensdag gepubliceerde studie van TNO. Het kabinet gaat er nu nog van uit dat omslagpunt op zijn vroegst in 2030 wordt bereikt, maar dat scenario lijkt niet langer realistisch.
Britse marktpartijen willen dat de BBL-pijplijn tussen Groot-Brittannië en Nederland in twee richtingen bruikbaar wordt, om Britse, zomerse gasoverschotten weg te kunnen sluizen richting Nederland. Dat zegt Han Fennema, directeur van Gasunie deze maandag tegen Energeia.
Het nieuwe LNG-bunkerschip van Shell heeft voor het eerst vloeibaar gemaakt aardgas geladen in de Rotterdamse haven. Met behulp van de zeewaardige Cardissa, die over een capaciteit van 6.300 kubieke meter beschikt, kunnen klanten in heel Europa worden bediend. Een heugelijk moment, zegt Gate Terminal.
Gasunie Transport Services (GTS) geeft de komende jaren aanzienlijk minder uit aan nieuwe infrastructuur dan twee jaar geleden verwacht. Dit hangt vooral samen met het -voorlopig- schrappen van het voornemen de stikstofconversiefabriek in Zuidbroek uit te breiden. Wel wordt er geïnvesteerd in meer entrycapaciteit bij LNG-terminal Gate.
Rolande LNG bouwt twee nieuwe biotransformatiestations voor de productie van vloeibaar gemaakt gas van hernieuwbare oorsprong. De investering maakt deel uit van een project waarvoor het biobrandstoffenbedrijf zo’n €8 mln aan Europese subsidie krijgt. Ook komen er vier tankstations in Nederland en België, zo zegt Rolande-directeur Jolon van der Schuit.
Havenbedrijf Rotterdam rapporteert over het eerste halfjaar een toename van de kolenoverslag van bijna 10%. De aangevoerde steenkool was vooral bedoeld voor elektriciteitscentrales en opslag. Het volume ruwe olie steeg als gevolg van de lage prijzen tot een zelden gezien hoog niveau van 54,9 miljoen ton.
Gate heeft twee nieuwe trucklaadstations geopend op het terrein van zijn LNG-terminal in de Rotterdamse haven. De joint venture van Gasunie en Vopak speelt hiermee in op de toenemende belangstelling van de wegtransportsector voor vloeibaar gemaakt gas.
Gasunie, Vopak en Oiltanking krijgen groen licht van de Europese Commissie voor de bouw van een LNG-terminal nabij Hamburg. Dat hebben de bedrijven deze woensdag bekendgemaakt. Een investeringsbeslissing is nog niet genomen.
Minister Henk Kamp (Economische Zaken, VVD) is niet van zins blokkades op te werpen voor Amerikaans schalie-LNG. Dat schrijft hij in antwoord op vragen van de Tweede Kamer. Volgens de bewindspersoon is een importverbod onwenselijk, niet handhaafbaar en in strijd met Europese wet- en regelgeving. Bovendien: de behoefte aan hoogcalorisch gas uit het buitenland neemt toe.
Europa kan de komende jaren grote hoeveelheden Amerikaans LNG tegemoet zien. Dat verwacht directeur gastechnologie René Peters van onderzoeksbureau TNO. Deze woensdag ontvangt Rotterdam voor het eerst een lading vloeibaar gemaakt gas uit de Verenigde Staten. Verschillende Nederlandse politieke partijen plaatsen vraagtekens bij deze ontwikkeling.
Alleen Rusland beschikt over voldoende gas en transportcapaciteit om de terugval in de productie uit het Groningenveld op te vangen. Dat zegt onderzoeker Anouk Honoré van het Oxford Institute for Energy Studies in analyse van de Nederlandse markt. Alternatieven zoals Noors gas en LNG liggen minder voor de hand.
Total neemt Pitpoint Clean Fuels over. Het Franse chemieconcern hoopt met de kennis en kunde van de in Nieuwegein gevestigde leverancier van CNG en LNG binnen vijf jaar Europees marktleider te worden op het gebied van brandstoffen op basis van aardgas.
Maritieme dienstverlener en baggeraar Van Oord heeft een Zuidhollandse scheepwerf opdracht gegeven voor de bouw van een nieuw kraanschip. Het kraanschip wordt het eerste door schoon vloeibaar gas (LNG) aangedreven schip binnen de vloot van het maritieme Nederlandse familiebedrijf.
Shell weerlegt de zorgen die zijn geuit over een overschot aan vloeibaar aardgas. "In tegenstelling tot wat nieuwsartikelen gesuggereerd hebben, hebben we in 2016 daarvan geen bewijs gezien. De markt is gezond." Dat zei Maarten Wetselaar, directeur 'integrated gas' van Shell, maandagochtend in Londen. Daar presenteerde Shell voor het eerst in de historie zijn outlook voor vloeibaar aardgas, kortweg LNG (liquid natural gas).
Minimaal 10% van de in 2021 aan eindklanten geleverde LNG moet van hernieuwbare oorsprong zijn. Dat is de ambitie die overheid en bedrijfsleven willen vastleggen in een nieuw convenant. De verwachting is dat de handtekeningen in januari worden gezet.
Energiesector en overheid gaan kennis en kunde delen als het gaat om omgevingsmanagement: het zorgen voor maatschappelijk draagvlak rondom grote energieprojecten door de omgeving te informeren en erbij te betrekken. Dat gaan de bijna 30 partijen doen via het deze woensdag opgerichte Lerend platform Energie en Omgeving (Leo).
Rederij Barkmeijer Shipyards uit het Friese Stroobos bouwt een LNG-baggerschip dat ook op diesel kan varen. Het project neemt twee jaar in beslag en kost naar schatting EUR 50 mln. Opdrachtgever Van der Kamp wil de Ecodelta, zoals het schip gaat heten, inzetten voor werkzaamheden in de Rotterdamse haven.
De Europese Unie zal de komende decennia voor zijn gasvoorziening grotendeels afhankelijk blijven van Rusland. Dat betoogt energiedeskundige Tatiana Mitrova. Pogingen van Brusselse beleidsmakers om dat te veranderen, zijn volgens haar verspilde moeite. "Laten we daar niet gefrustreerd over zijn, maar uitvinden hoe we hiermee kunnen leven."
Gate terminal heeft de breakbulk terminal in gebruik genomen. Naast de bestaande twee steigers voor de grote LNG-tankers heeft Gate samen met aandeelhouders Gasunie en Vopak nu een derde laadplaats gerealiseerd specifiek bedoeld voor kleinere schepen. Shell staat al geregistreerd als eerste klant.
Maanden voordat de breakbulkterminal van Gate gereed is, ontvangt de haven van Rotterdam komende week het eerste zeeschip voor de bunkering van vloeibaar gemaakt gas (LNG). De nieuwe productietanker Ternstund legt maandag aan in de voormalige Hometerminal van de ECT.
Een aantal nieuwe LNG-projecten van Nederlandse bedrijven blijkt maar moeizaam van de grond te komen. Zo lopen de geplande LNG-installaties van Gasunie, Engie en Vopak in de Eemshaven als gevolg van zware marktomstandigheden een nog onbekende vertraging op. Ook bij andere activiteiten wordt weinig vooruitgang geboekt.
Vloeibaar gemaakt gas is de enige alternatieve brandstof die binnen afzienbare tijd op grote schaal wereldwijd kan worden ingezet. Dat zegt lector Duurzame LNG-technologieën Jacques Dam van de Hanzehogeschool Groningen. Maar voordat schepen, trucks en zelfs vliegtuigen kunnen overstappen op gas, zijn er wel nog wat technische en financiële hindernissen te nemen.
Het kabinet stelt EUR 400.000 beschikbaar voor innovatieve projecten die bijdragen aan de verduurzaming van de binnenvaart. De steun is onder meer bedoeld voor de toepassing van alternatieve brandstoffen zoals vloeibaar gemaakt gas, zo blijkt uit een publicatie woensdag in de Staatscourant.
Pitpoint Clean Fuels en Primagaz Nederland willen gezamenlijk de markt voor vloeibaar gemaakt gas verder ontwikkelen. Deze dinsdag maakten zij bekend een overeenkomst te hebben gesloten voor een joint venture gericht op de exploitatie van tank- en bunkerstations. De Europese Commissie moet zich nog over de plannen buigen.
Albert Heijn beschikt sinds deze dinsdag over een permanent LNG-tankstation op zijn distributiecentrum in Zaandam. De installatie van ENN Clean Fuels heeft een opslagcapaciteit van zestigduizend liter en kan zo’n 150 vrachtwagens per dag bedienen.
Engie LNG Solutions investeert EUR 6,5 mln in de bouw van een LNG-bunkerstation in de haven van Antwerpen. De installatie zal vooral gericht zijn op de binnenvaart, maar op hetzelfde terrein komen ook faciliteiten voor vrachtwagens en personenauto’s. Volgens het bedrijf moet het grootste deel van het project al in november volgend jaar operationeel zijn.
De Europese gasconsumptie steeg in 2015 voor het eerst in vier jaar. Dat blijkt uit voorlopige cijfers van brancheorganisatie Eurogas. Ten opzichte van 2014 nam het verbruik in de 28 EU-lidstaten gemiddeld met 4% toe tot ruim 425 mrd kubieke meter. Nederland laat juist een daling van 0,8% zien.