Het slim laden van elektrische auto’s kan de piekbelasting van het elektriciteitsnet reduceren. Maar als het aandeel elektrische auto’s stijgt richting de 80%, zullen netbeheerders op sommige momenten ook direct moeten kunnen ingrijpen om overbelasting te voorkomen. Dat concludeert promovenda Marieke van Amstel in haar proefschrift.
Nog geen abonnee? Abonneer u op Energeia Energienieuws en krijg:
- Onbeperkt online toegang tot energeia.nl
- Toegang tot het online archief met ruim 70.000 artikelen
- Dagelijks de belangrijkste headlines per e-mail
- Tweewekelijkse online uitgave Trilemma
Of log in via onderstaande knop: