De fiscale subsidie voor biomassa als grondstof verdwijnt, net als het belastingvoordeel voor de aanschaf van een elektrische taxi. De wijzigingen in de fiscale steun voor milieu-investeringen stuiten op onbegrip.
Er bestaat nog steeds geen volledige beprijzing van CO₂-uitstoot. De huidige fossiele subsidies zijn niet perfect gekoppeld aan CO₂-beprijzing. Zo zullen fossiele subsidies juist de CO₂-uitstoot stimuleren.
Volgens het uitgangspunt van procedurele rechtvaardigheid wordt bestuurlijke besluitvorming eerlijker als er sprake is van een brede burgerbetrokkenheid. Er spelen echter meerdere belangen mee dan alleen die van de burger. Er zijn al vele voorbeelden over betrokkenheid van toekomstige generaties of van niet-menselijke belangen. In dit essay betogen we dat we die voorbeelden moeten koesteren.
Het Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) luidt de noodklok. Overheden reageren geschokt en benadrukken dat het belangrijk is om de klimaatdoelen te halen. Dit kan alleen als er ook daadwerkelijk projecten worden uitgevoerd. De bedrijven in het haven- en industriecluster Rotterdam-Moerdijk, samen goed voor honderdduizenden banen en ruim 6% van ons BNP, hebben ambitieuze plannen om deze essentiële verandering vorm te geven. Hiervoor is het wel noodzakelijk dat het nieuwe kabinet kiest voor een heldere en doortastende industriepolitiek die de transitie aanjaagt.
De overschakeling van fossiele naar CO₂-neutrale waterstof heeft de helpende hand van de overheid nodig, betogen Jeannette Baljeu (gedeputeerde Zuid-Holland), Allard Castelein (CEO Havenbedrijf Rotterdam) en Victor van de Chijs (voorzitter Deltalinqs). CCS is geen blokkade meer, maar de huidige SDE++ biedt geen ruimte voor blauwewaterstoffabrieken.
Energiebedrijf Shell heeft in 2019 voor het eerst sinds jaren winstbelasting betaald over zijn eigen activiteiten in Nederland. Het concern droeg ongeveer €15 mln vennootschapsbelasting (VPB) af aan de schatkist, exclusief de winstbelasting en royalty’s die het betaalde als 50%-aandeelhouder in de Nederlandse Aardolie Maatschappij (NAM).
Het kabinet is bereid om het Nederlandse fiscale veto in de EU ter discussie te stellen als het gaat om harmonisatie van energiebelastingen. Staatssecretaris Hans Vijlbrief zei woensdagmorgen in de Tweede Kamer dat het kabinet zich “niet per definitie wil uitspreken tegen meerderheidsbesluiten” als het gaat over het “grotere doel” van het klimaatbeleid.
Glastuinbouwers, autoverkopers, woningcorporaties, afvalverbranders en spaarders die hadden verwacht dat “hun” volksvertegenwoordigers nog wel wat konden veranderen aan het Belastingplan 2020, kwamen woensdag van een koude kermis thuis.
In het regeerakkoord van Rutte III staat een CO₂-belasting voor stroomproducenten, waarvan de opbrengst zal oplopen van €220 mln in 2020 naar €620 mln in 2030. De belasting brengt echter niets op vanwege de gekozen systematiek, zo blijkt uit het wetsvoorstel dat in juni naar de Tweede Kamer is gestuurd. Het kabinet heeft alleen voor deze regeerperiode het gat gedicht dat hierdoor in de meerjarenbegroting wordt geslagen.
Het kabinet krijgt er nog een hele kluif aan om de belofte na te komen dat de energierekening volgend jaar omlaag gaat. De helft van die rekening bestaat uit belastingen. Dat maakt het lastig om te controleren of gezinnen echt minder gaan betalen voor gas en licht.
Europa moet goedkope zonnepanelen, elektrische bussen en andere groene producten uit China niet gaan weren om de eigen industrie te beschermen. Dat zegt Bas Eickhout, namens de Groenen in het Europarlement kandidaat voor het voorzitterschap van de Europese Commissie.
Hans Engels is D66-fractievoorzitter in de Eerste Kamer. Hij is ook burgemeester van de gemeente Loppersum, in het epicentrum van het Groningse gasdrama. Interview over bestuurlijk falen, gele hesjes en de senaat. “Hef maar op.”
De Staat betaalt bijna 90% van het fonds van €1 mrd voor Groningen en de oliemaatschappijen Shell en ExxonMobil per saldo slechts €135 mln. Dat wordt bevestigd door het ministerie van Financiën, na vragen van het FD.
Het is hoopvol dat Maarten Camps, secretaris-generaal van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK), in zijn nieuwjaarsartikel aandacht heeft voor duurzaamheid (FD, 18 januari). Hij betoogt echter dat we voorzichtig moeten zijn met ‘het beteugelen van concurrentie’ en alleen internationaal voorop moeten lopen ‘wanneer er een internationale beweging richting hogere productstandaarden is’.
