Plugwise, een bedrijf dat slimme systemen produceert waarmee consumenten hun energieverbruik kunnen verminderen, kampt met een chiptekort en moet daarom alternatieve bronnen aanboren. Dat drukt de marges doordat de prijs daarvan veel hoger ligt. Om onafhankelijker te zijn van de schaarse chips is begonnen aan de ontwikkeling van nieuwe producten.
Europa dreigt een groot deel van zijn industriële basis te verliezen als de Europese Unie niet met maatregelen komt om de sterk gestegen gas- en stroomprijzen te beteugelen, zegt VNO-NCW. Volgens de ondernemersorganisatie zijn sommige basisindustrieën sinds de oorlog in Oekraïne met de helft gekrompen en als de situatie niet verbetert, bestaat het risico dat die productie niet meer terugkomt.
De komende maanden krijgen steeds meer huishoudens een variabel energiecontract voorgeschoteld, omdat hun vaste contract voor gas en stroom afloopt. Dat wil niet zeggen dat iedereen dezelfde prijs krijgt aangeboden in deze variabele contracten. De verschillen tussen aanbieders zijn groot. Maar ook bij dezelfde aanbieder kunnen variabele contracten sterk van elkaar afwijken.
Klare taal dinsdag van het College van Rijksadviseurs: het onbeperkt verzwaren van het stroomnet om de energietransitie te faciliteren is te kostbaar en vergt tijd. Er zijn daarom slimmere oplossingen nodig om met het netwerk om te gaan.
De laadomzet van Fastned, bouwer en exploitant van snellaadstations voor elektrische auto’s, is in de eerste zes maanden van dit jaar met 188% gestegen tot €12,6 mln. Tegelijk nam het het nettoverlies toe, van €7,7 mln naar €10,4 mln.
De Duitse federale overheid zou bereid zijn een belang van 30% in Uniper te nemen om het in problemen geraakte energieconcern te redden. Daarnaast zou een krediet van de staatsbank KfW worden verhoogd van €2 mrd naar €8 mrd.
De laadpalen van producent EVBox blijken niet naar behoren te functioneren. De dochter van de Franse multinational Engie heeft hierdoor voor miljoenen aan voorzieningen moeten treffen, en dat heeft geleid tot een flink hoger verlies dan aanvankelijk gedacht. De problemen komen bovenop de boekhoudkundige wanorde die de laadpaalbelofte al maanden teistert.
De Europese Commissie wil een verbod op de invoer van Russische kolen, ter waarde van €4 mrd per jaar. Ook moeten Europese havens wat Brussel betreft voortaan schepen uit Rusland de toegang beletten. De EU gebruikt Russische steenkool met name in de elektriciteits- en staalproductie, en alternatieve leveranciers lijken niet snel te vinden.
Laadpalenbedrijf Allego heeft rond de honderd gemeenten waarmee een contract is gesloten laten weten niet langer te zullen investeren in langzame publieke laders voor elektrische auto’s. Gemeenten moeten hierdoor op zoek naar een nieuwe aanbieder. Een aantal bekijkt nog of dit “eenzijdige besluit” juridisch in de haak is.
Bij de aankondiging in 2017 waren de verwachtingen van de Rotterdamse haven hooggespannen. Het eerste nieuw stuk opgespoten land op de Tweede Maasvlakte zou dé Europese hub voor de offshore-industrie worden. Maar het project is uitgedraaid op een mislukking. Vier jaar later rest van deze droom alleen een lege vlakte van 70 hectare.
Het veelbelovende laadpalenbedrijf EVBox is in roerig vaarwater beland. Het bedrijf dat anderhalve week geleden een beursgang staakte, blijkt grote aanpassingen in zijn boekhouding te hebben moeten doorvoeren. Bovendien zijn in de afgelopen maanden veel oudgedienden in het bestuur vertrokken en vervangen door mensen afkomstig van moederbedrijf Engie. Ook de raad van commissarissen is bijna helemaal vernieuwd.
Het laadpaalbedrijf EVBox krijgt definitief geen Amerikaanse beursnotering. Het Franse moederbedrijf Engie, EVBox en het Amerikaanse investeringsvehikel TPG Pace hebben dit donderdag bekendgemaakt.
Enkele investeerders die mee wilden doen aan de Amerikaanse beursgang van het Nederlandse laadpalenbedrijf EVBox hebben zich teruggetrokken. EVBox en zijn moederbedrijf Engie zijn er opnieuw niet in geslaagd voor de deadline de vereiste jaarcijfers over 2020 van EVBox aan te leveren.
De toegenomen vraag naar kolen voor de energieproductie heeft tot een sterke stijging van de kolenoverslag geleid in de Rotterdamse haven. Door de verminderde productie van windenergie en het dure en schaarse gas draaiden kolencentrales op volle toeren.
Laadpalenbedrijf Allego wil over enkele maanden een beursnotering op Wall Street bemachtigen. Hoe krijgt deze jonge Arnhemse onderneming dit voor elkaar?