Nieuwsoverzicht

Gemeenten die warmtenetten willen ontwikkelen zijn niet goed in staat daarover onafhankelijke beslissingen te nemen. Kennis ontbreekt, waardoor de afhankelijkheid van regionale marktpartijen groot is. Dat blijkt uit een nieuw rapport van TNO.

Liander heeft opnieuw een rechtszaak over precario verloren. De netbeheerder meende dat de gemeente Nieuwkoop op basis van een aansluit- en transportovereenkomst met Liander een gedoogplicht had voor alle elektriciteitskabels in de gemeente, maar de rechtbank Rotterdam denkt daar anders over.

De voltallige Tweede Kamer steunt de plannen van minister Wiebes voor een nieuw afhandelingsproces voor gaswinningsschade in Groningen. Hierdoor staat de NAM definitief op afstand.

Visser & Smit Hanab, aannemer voor infrastructuur en installaties op gebied van energie, water en chemie, heeft in Zevenbergen zijn eerste installatie voor ondiepe geothermie opgeleverd. De toegepaste techniek is volgens de ontwikkelaar ook geschikt voor de gebouwde omgeving.

Het nieuwe maatschappelijke financieringsvehikel Invest-NL en EBN willen gaan samenwerken om aardwarmtebronnen en warmtenetwerken geïntegreerd te gaan ontwikkelen. Dat maakten de CEO’s van beide staatsdeelnemingen, Wouter Bos en Jan Willem van Hoogstraten, deze dinsdag bekend. EBN en Invest-NL willen “een substantiële bijdrage leveren aan de warmtetransitie in Nederland”.

Ingenieurs- en adviesbedrijf Arcadis neemt het in Amersfoort gevestigde adviesbureau Over Morgen over. Over Morgen adviseert overheden en andere partijen en is onder meer betrokken bij het opzetten van de regionale energiestrategieën.

De gemeente Amsterdam wil haar aandelen in Afval Energiebedrijf Amsterdam (AEB) definitief verkopen. Het College van B&W laat deze dinsdag weten de uitgangspunten voor de verkoop te hebben bepaald. Zo wordt het aandeel van AEB in het warmteleveringsbedrijf Westpoort Warmte niet meeverkocht.

Shell en het Havenbedrijf Rotterdam hebben een opsporingsvergunning gekregen voor het westelijke deel van het Rotterdamse havengebied. De partijen gaan nu eerst de onderzoek doen en plannen uitwerken, een proefboring is vooralsnog niet aan orde.

Uiterlijk 2040 wil de Deense windturbinebouwer Vestas alle windturbines volledig gaan recyclen. Met name de wieken zijn momenteel een hoofdpijndossier voor de industrie: stukken harde kunststof van tientallen meters lang waarmee tot dusver weinig valt te beginnen.

In Utrecht mag woningcorporatie Bo-Ex een verouderde flat in de wijk Overvecht renoveren naar een energieleverende flat. De corporatie heeft daarvoor de benodigde toestemming gekregen van haar huurders.

Het kabinet moet de komende tien jaar zeker €1,5 mrd investeren in de opschaling van blauwe en groene waterstof. Dat zegt het TKI Nieuw Gas in een deze maandag verschenen rapport. Een bescheiden bedrag voor een omvangrijke operatie als deze, zo vinden de auteurs.

Veel partijen zien in dat biomassa bij verbranding meer CO₂ uitstoot dan de fossiele alternatieven. De Commissie Remkes heeft zich daarbij aangesloten. Verwacht mag worden dat daarmee biomassa in de ban wordt gedaan, omdat het doel van het beleid is om de uitstoot te verminderen. Helaas is dat niet het geval. Omdat de bescheiden productie hernieuwbare energie inmiddels voor ruim 50% uit biomassa bestaat, wordt naar argumenten gezocht om het gebruik ervan voort te zetten. Dit ondanks de grote maatschappelijke onrust als gevolg van de overmatige kap van bomen.

Manon van Beek, CEO van Tennet, zei het vorig jaar in diverse interviews: “Duurzaamheid, leveringszekerheid en betaalbaarheid zijn eigenlijk niet in evenwicht te houden. Toch is dat de opgave waar we voor staan.” Ze heeft gelijk.

In Europa wordt Nederlands gas nu geleidelijk vervangen door van buiten de EU geïmporteerd gas. Sinds 2014 nam de export naar Europa van Russisch pijpleiding-gas door Gazprom toe van 140 tot 200 miljard kuub. Daarnaast begon in 2019 de Europese import van LNG (vloeibaar gemaakt aardgas) snel toe te nemen en ook hierbij is Rusland, naast Qatar en de Verenigde Staten, een van de grotere spelers.

In de provincies Noord-Holland, Utrecht en Flevoland wordt het aantal laadpalen langs de weg en op parkeerplaatsen de komende jaren vervijfvoudigd. De drie provincies hebben in één keer de bouw van 20.000 laadpunten aanbesteed. Op dit moment zijn er nog maar 5.000 openbare laadpunten in de provincies.